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オアフ島の高速鉄道建設は止めろ！！

#1
mickey
mail
2021/05/08 00:28
お題の通りです。
余りにも無責任な計画、未だに$3ビリオン（約3200億円）の予算不足が続いてるが、そもそもこのプロジェクトは発足当初から建設が遅れようが予算が増えようが誰も責任問題を問わなくてもよい契約になっており関連業者にとっては非常に美味しいビジネスなんです。一番最初の計画では2020年に全面開通している予定だったハワイの高速鉄道だが現在、イーストカポレイからアラモアナセンターまでの21駅の全面開通は2031年にズレ込むとの見通しで、もはや出来る出来る詐欺状態。
暫定的にCEOに就任したロリ・カヒキナ氏の言い分は、現在までの連邦政府からの助成金には「アラモアナセンター駅」までの区間が含まれており、これを反故にすると今後連邦政府からの助成金が下りなくなる可能性もある」と言ってるが、元はと言えば、ずさんな計画が招いた人災でありCEOの言い分は一般常識からはかけ離れたコメントと言わざるを得ないだろう。（責任回避の典型的なコメント）
このコロナで厳しいホノルル市の財務状況の中、血税を毎月何億と建設業者に払い続け、癒着、賄賂が横行しても誰も逮捕されないプロジェクト
カカアコエリアにある高級コンドミニアム群はパンフレットに「駅が目の前に出来る予定」をセールストークに織り込んで販売してるではありませんか！！おかしくないですか？富裕層の金儲けの一部として鉄道が来る前提にしてるのは。もし出来なかったら不動産価値がガタ落ちになるから意地でも
作ろうとしてるだけじゃないですか。こんなバカバカしいプロジェクトを止めさせるために皆も声をあげましょう！！
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#13
ハワイ
2021/06/06 (Sun) 08:25
高級自動車をホノルルで乗り回してる方々には、分からないでしょうが、
鉄道を開通してくれる事で、バスで1時間以上かかる移動が最高40分程度での
移動が可能になります。

車を持ってない人達を見下してる方々には、分からないと思いますが、鉄道を
開通してほしいと思ってる人達も居ますよ。
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#14
鉄道
2021/06/06 (Sun) 08:50
鉄道やめろは、自分たちは車を乗ってるからそんな公共交通を利用してる人達何か知るかですね。

鉄道が開通する事で移動時間の短縮が可能になる人達も居ます。

自分たちの目線で物事を考えると鉄道やめろでしょうね。
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#15
mIKK
2021/06/06 (Sun) 20:42
そもそも、アラモアナまですら来ない鉄道になんの意味があるのかな？
ワイキキに仕事がある人なんか不便で使わないでしょ？バスの方が遥かにマシです。。
旅行客も勿論使いません。不便すぎて。バスかウーバーかタクシー使います。
利益なんかまったく生み出さないでしょう。そんな鉄道運行しても毎月巨額の赤字が永遠に計上されるだけじゃないかな？
それを誰が払うんですか？勿論税金で賄うんでしょうが、それこそ無駄ではないですか？
このズサンで汚職まみれのプロジェクトを強引に推進させ責任を取らない人たちを問い詰めるほうが先ではないですか？
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#16
鉄道
2021/06/06 (Sun) 23:52
だから?あなたの言ってる内容は公共交通を使う人達をバカにしてますね。

どうでも良いけどさ。
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#17
虹の架け橋
mail
2021/06/07 (Mon) 14:35
此処に集ってる方々は公共交通機関を馬鹿になどして無いですよ。ただ、この高架鉄道の採算は合う物なのか。
または最終的に出来上がったとしてその維持費は捻出出来るのか。じゃあ税金はどれぐらい上がっていくのか。
その財源を心配しているだけです。

公共交通機関を使う事を卑下しているのはそちらでしょう？
被害妄想は謹んで下さい。
そんなにイライラなさるとお顔に皺が出来ますよ。
此処にいる人に敵は居ません。
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